A equipa do Instituto Superior Técnico (IST), da Universidade Técnica de Lisboa (UTL), venceu a Classe 2 na competição Formula Student UK 2012, com o seu novo protótipo, o FST 05e, ainda em fase de desenvolvimento.
Em Classe 1, com o protótipo FST 04e, classificou-se em 4º entre os veículos elétricos.
A equipa portuguesa era composta por 25 estudantes de engenharia do IST, escola de engenharia da Universidade Técnica de Lisboa (UTL), e apresentou-se com dois protótipos: o FST 04e, o fórmula atual que levou à Classe 1, e o FST 05e, o novo protótipo em classe de projeto (Classe 2).
Na Classe 2, Portugal dominou por completo, arrecadando três troféus em quatro possíveis. Venceu a prova de “Design Engineering”, a “Business Plan Presentation”, e ficou em 2º lugar na prova de “Cost & Sustainability”, vencendo assim à geral contra outras 23 universidades.Já na Classe 1, Portugal conseguiu ficar em 4º lugar entre os fórmulas elétricos e acabou a prova rainha, o Endurance, em 13º lugar de um total de 110 universidades participantes do mundo inteiro, incluindo carros elétricos e a combustão interna. Igualmente de realçar que a equipa portuguesa ficou em 4º lugar na prova de economia de combustível.
A competição Formula Student, a F1 Universitária, é a maior competição universitária de engenharia a nível mundial. Tem como objetivo tirar os alunos das salas de aulas e colocá-los em contacto com desafios como os que vão encontrar no mundo real.
As equipas que compõem esta competição são integralmente compostas por estudantes universitários que têm de construir um fórmula de raiz, obedecendo a um exigente regulamento derivado da Formula 1. Todas as equipas devem justificar as suas decisões de gestão, marketing, engenharia, custos, sustentabilidade e desenvolvimento de um negócio, sempre perante um conjunto de júris muito conceituados.
Os júris que avaliaram a equipa portuguesa vêm da indústria automóvel, aeroespacial e de energia. Alguns dos seus elementos estão na Formula 1, outros são presidentes ou engenheiros-chefe de empresas de engenharia.Após a aprovação e o aconselhamento dos júris, a equipa trabalhará no no projeto do novo protótipo, o FST 05e, até ao final do ano. De seguida, a equipa entrará na fase de construção, com objetivo de participar com o FST 05e na melhor competição de F1 Universitária do mundo, a FS Germany 2013, no circuito de F1 de Hockenheim, em agosto do próximo ano.
