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Código: ANav

Arquitectura Naval

Curso: Engenharia e Arquitectura Naval

Ano curricular: 3      Duração: 1º semestre

Créditos: 6.0 ECTS             Tipo:Obrigatória

Idioma: Português

Pré-requisitos:
Nenhum

Docente(s):

Antonio Jose dos Santos Cruz Cacho; Carlos Antonio Pancada Guedes Soares; Sergio Bruno Nogueira Ribeiro e Silva;

1. Tipologia de Ensino/Horas de Contacto:

Teóricas: 42.0 Teórico-práticas: 14.0 Total: 63.0

2. Objectivos:

Dar capacidade para desenvolver formas do casco de navio. Capacidade de alterar a forma do casco de modo a obter características geométricas requeridas. Utilização de sistemas de CAD de modelação de superfícies. Capacidade de calcular as características hidrostáticas elementares da carena.

3. Programa:

Métodos de criação da forma da carena. Obtenção de carenas a partir de séries sistemáticas. Séries 60, séries de Taylor, BSRA e MARAD. Alteração de carenas existentes. Métodos de transformação de Lackenby. Alteração da cota longitudinal do centro de carena e alteração do coeficiente prismático por modificação da curva de áreas. Transformações geométricas da minuta de traçado. Criação ou alteração da extensão do corpo central paralelo. Curvas principais do casco e seus parâmetros de forma. Criação da forma do convés. Curva do tosado e curva de flecha. Formas da popa. Formas da proa. Bolbos. Bolbos de adição e bolbos implícitos. Tipos de formas do bolbo. Parâmetros de forma do bolbo. Levantamento da forma de um casco. Métodos tradicionais. Processos topográficos: teodolito. Métodos 2D: vectorização de imagens. Métodos 3D: processos fotogramétricos e digitalização 3D. Reconstrução da forma do casco. Cálculos de arquitectura naval. Cálculo por integração numérica de áreas e centros de área. Curvas de Bonjean. Área e centro da figura de flutuação. Cálculos de volumes e centros de volume: deslocamento e centro de carena. Cálculo da inércia de figuras planas.

4. Bibliografia

Bibliografia principal:

Principles of Naval Architecture, Lewis, Edward V. , 1989, Society of Naval Architects and Marine Engineers; Basic Ship Theory, Rawson, K.J. and Tupper, E.C., 1989, Longman Scientific and Technical, 1983, Vol. 1 and 2; Polynomial representation and damping of Series 60 Hull Forms, Gerritsma, J. , Kerwin, J. E. and Newman, J. N. , 1962, International Shipbuilding Progress, Vol.9; A Reanalysis of the Original Test Data for the Taylor Standard Series, Gertler, M. , 1954, DTMB Report 806; Hull Form Design and Fairing: Tradition Restored, Koelman, H.J., 1997, Proceedings of 6th International Marine Design Conference, Vol.1, University of Newcastle, U.K.; Preliminary Design of Ship Lines by Mathematical Methods, Kuiper, G., 1970, Journal of Ship Research, vol 14, pp. 52-66; On the Systematic Geometrical Variation of Ship Forms, Lackenby, H. , 1950, RINA Transactions, Vol 92, pp. 289-315.

5. Avaliação:

Trabalhos executados nas aulas práticas (60%). Projecto final (40%).

6. Estimativa total de trabalho:

168.0 horas